2019-08-02
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バルドBALDO COMPETIZONE568ドライバー/Fire Expressプレミアムバージョン


■ヘッド

バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。
体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。
決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER

■シャフト

ベテラン上級ゴルファーも満足させる機能とフィーリングに、
ファイアーエクスプレスならではの洗練された高級感。







バックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER





ロフト角 8.5°〜10.5°
体積 420cc
ライ角 58.5°
素材・製法 フェース:DAT55G鍛造カップフェース
ボディ:6-4Ti フェース】


最新テクノロジーを駆使して実現。軽さと硬さで飛距離性能を追求

ドライバーシャフトは、シンプルに振りやすく、ヘッドスピードを最大限に生かすしなり戻り。 軽量でありながら東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用して、幅広いヘッドスピードに対応しながらも上級者でも満足する打ち応えに仕上がっている。外層はカーボンシートにアルミニウムを圧着した四軸組布「SOFMETAR」を採用。適度な振動減衰特性を保持しつつ、先端部は内側にも四軸組布シートが入った二層構造でオフヒット時の衝撃を緩和してシャープなフィーリングを得ることができる。また、爽やかなカラーとのマッチングはプレミアム商品にふさわしい高級感を演出している。また、グランドコンタクトをするFW・UT・アイアンは、チップ側にチタン線シートを採用。過度に剛性を上げることなく、当たり負けの無いシャープで爽快なインパクトを実現。飛距離、方向性ともに安定性を高めている。さらにパターシャフトは実績あるPT130をプレミアムバージョンとしてラインナップ。フルセットでプレーを楽しむことができる



   
品名 FIRE EXPRESS Premium Version W-47
フレックス F1/F2
重量 52/51g
トルク 4.7/4.8
振動数 233/223
KP

*振動数Aはヘッド193gで46インチ(ヒールエンド法)の組立例です

新しい感動と、勇気を。BE A WINNER
価格
138,240円 (税込)送料無料
グリップカラ―  
グリップバックライン  
ロフト選択  
シャフト選択  
フレックス  
カスタム方法  
個数
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